車從小區新竹房屋北門出來駛入鳳城十路時,因路邊綠化帶較高,易形成視角盲區,業主路過此處時,不由得緊張起來,生怕和西邊駛來的車輛相撞。儘管“每次到這裡時,車都是挪著走”,一年內還是會發生三四起交通事故。
  楊女士住在西安市經開區魏瑪公館小區,物業規定,業主車輛只能從南門進、北門出。她說,北門外是鳳城十路,每次開車從北門租房子出來駛入鳳城十路時,路邊綠化帶太高,把視線擋得死死的,根本看不到西邊有沒有車開來。“車一齣小區門,我就緊張,怕跟西邊來的車撞上。”昨日,楊女士說。
  兩個月前,楊女士在這出過一次事故。“車從北門出來,要右拐進入鳳城十路,我開得很慢,一輛隨身碟車從西邊開來,車速很快,我的車頭被撞,轉了180度。”她說,交警認定是她的責任,兩輛車維修花了兩萬多。
  昨日下午2時,華商報記者在現場看到,魏瑪公館小區一名業主開車從北門駛出,要右拐進入鳳城十路時,由於西來車輛車速較快,業主將車停下,小心往前挪著。20分鐘里,竹北買房子有9位業主行駛至此時,車速都變成“挪”著走。他們都表示,左側綠化帶太高,擋住視線,根本看不到西邊有沒有車。華商報記者隨一科魯茲(車身總高1.4米)車主小陳,從小區北門駛出,前輪即將進入機動車道時,小陳說因為左手邊綠化帶(高1.5米)遮擋,完全看不到西來的車輛。
  “一年這裡會出三四起交通事故,都是因為綠化帶擋住司機視線。”魏瑪公館小區mSATA物業姬經理說,2012年下半年,物業要求車輛全部從北門出,那時,就不斷有業主反映綠化帶擋視線的事。
  姬經理說,物業曾給路口安裝了凸面鏡,可仍然消除不了視角盲區,也曾想把綠化帶剪低,可那些綠化在小區外,不敢隨意修剪。“我們給交警、市容園林等部門反映了此情況,可問題到現在都沒解決。”因為昨日是周日,華商報記者未能採訪到交警、市容園林等部門相關人員。
  華商報社區記者 王磊 實習生 張歌
  (原標題:車出了小區一步步往前挪(圖))
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