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　　車從小區新竹房屋北門出來駛入鳳城十路時，因路邊綠化帶較高，易形成視角盲區，業主路過此處時，不由得緊張起來，生怕和西邊駛來的車輛相撞。儘管“每次到這裡時，車都是挪著走”，一年內還是會發生三四起交通事故。
　　楊女士住在西安市經開區魏瑪公館小區，物業規定，業主車輛只能從南門進、北門出。她說，北門外是鳳城十路，每次開車從北門租房子出來駛入鳳城十路時，路邊綠化帶太高，把視線擋得死死的，根本看不到西邊有沒有車開來。“車一齣小區門，我就緊張，怕跟西邊來的車撞上。”昨日，楊女士說。
　　兩個月前，楊女士在這出過一次事故。“車從北門出來，要右拐進入鳳城十路，我開得很慢，一輛隨身碟車從西邊開來，車速很快，我的車頭被撞，轉了180度。”她說，交警認定是她的責任，兩輛車維修花了兩萬多。
　　昨日下午2時，華商報記者在現場看到，魏瑪公館小區一名業主開車從北門駛出，要右拐進入鳳城十路時，由於西來車輛車速較快，業主將車停下，小心往前挪著。20分鐘里，竹北買房子有9位業主行駛至此時，車速都變成“挪”著走。他們都表示，左側綠化帶太高，擋住視線，根本看不到西邊有沒有車。華商報記者隨一科魯茲（車身總高1.4米）車主小陳，從小區北門駛出，前輪即將進入機動車道時，小陳說因為左手邊綠化帶（高1.5米）遮擋，完全看不到西來的車輛。
　　“一年這裡會出三四起交通事故，都是因為綠化帶擋住司機視線。”魏瑪公館小區mSATA物業姬經理說，2012年下半年，物業要求車輛全部從北門出，那時，就不斷有業主反映綠化帶擋視線的事。
　　姬經理說，物業曾給路口安裝了凸面鏡，可仍然消除不了視角盲區，也曾想把綠化帶剪低，可那些綠化在小區外，不敢隨意修剪。“我們給交警、市容園林等部門反映了此情況，可問題到現在都沒解決。”因為昨日是周日，華商報記者未能採訪到交警、市容園林等部門相關人員。
　　華商報社區記者 王磊 實習生 張歌
　　（原標題：車出了小區一步步往前挪(圖)）